మీ బ్రాండ్‌ను కారు సీటుపై ఉంచడం చాలా సులభం. మీరు చట్టబద్ధంగా విక్రయించగల కారు సీటుపై మీ బ్రాండ్‌ను ఉంచడం, మీకు మార్జిన్‌ను వదిలివేసే ఖర్చుతో, ప్రణాళికాబద్ధమైన భాగం. ఫ్యాక్టరీ వైపు నుండి మొత్తం ప్రక్రియ ఇక్కడ ఉంది.
"OEM" మరియు "ప్రైవేట్ లేబుల్" వదులుగా ఉపయోగించబడతాయి. ఆచరణలో, కొనుగోలుదారులు మూడు విషయాలలో ఒకదాన్ని కోరుకుంటారు: ఇప్పటికే ఉన్న ధృవీకరించబడిన సీటుపై లోగోను ఉంచండి, ఇప్పటికే ఉన్న సీటును వారి బ్రాండ్‌లా కనిపించేలా రీస్టైల్ చేయండి లేదా నిర్మాణాత్మకంగా కొత్తదాన్ని అభివృద్ధి చేయండి. ఆ మూడింటికి చాలా భిన్నమైన మొత్తాలు ఖర్చవుతాయి మరియు చాలా భిన్నమైన సమయాన్ని తీసుకుంటాయి - మరియు ఈ పరిశ్రమలో చాలా నిరాశ మొదటిదాని కోసం బడ్జెట్ చేస్తున్నప్పుడు మూడవది అడగడం ద్వారా వస్తుంది.
ఈ గైడ్ వాటిని వేరు చేస్తుంది, ఆపై అసలు ఉత్పత్తి మార్గంలో నడుస్తుంది.
01ప్రైవేట్ లేబులింగ్ యొక్క మూడు స్థాయిలు
మీరు ఎవరినైనా సంప్రదించడానికి ముందు మీరు నిజంగా ఏది అడుగుతున్నారో నిర్ణయించుకోండి. ఇది కోట్‌లోని ప్రతి సంఖ్యను మారుస్తుంది.
| స్థాయి | ఏమి మార్పులు | సాధనం అవసరం | సాధారణ కాలక్రమం |
|---|---|---|---|
| 1. బ్యాడ్జ్ | లోగో, లేబుల్స్, మాన్యువల్, ప్యాకేజింగ్ | ఏదీ లేదు | అత్యంత వేగవంతమైనది |
| 2. రీస్టైల్ | ఫాబ్రిక్, రంగులు, ఎంబ్రాయిడరీ, ఉపకరణాలు, బాక్స్ డిజైన్ | ఏదీ లేదా చిన్నది కాదు | మధ్యస్తంగా |
| 3. నిర్మాణాత్మక | షెల్ ఆకారం, ఎత్తు పరిధి, ఇంటర్‌ఫేస్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి | కొత్త అచ్చులు | పొడవైనది |
చాలా మొదటి ఆర్డర్‌లు స్థాయి 1 లేదా 2 — మరియు అది సరైన కాల్. మీరు మార్కెట్ గురించి తెలుసుకునేలోపు ఉత్పత్తిని అభివృద్ధి చేయడానికి చెల్లించకుండా, మీ బ్రాండ్‌ను ధరించి ధృవీకరించబడిన, నిరూపితమైన సీటును పొందుతారు. మీకు వాల్యూమ్ మరియు ఇప్పటికే ఉన్న ప్లాట్‌ఫారమ్‌లు పనిచేయకపోవడానికి కారణం ఒకసారి ఉంటే లెవల్ 3 అర్థవంతంగా ఉంటుంది.
ఆమోదించబడిన ప్లాట్‌ఫారమ్‌లో ప్రారంభించండి. వాల్యూమ్‌ని సమర్థించినప్పుడు మాత్రమే టూలింగ్‌పై ఖర్చు చేయండి — మీ మొదటి ఆర్డర్‌ను ప్రత్యేకంగా భావించడం కోసం కాదు.
02మీరు నిజంగా ఏమి అనుకూలీకరించవచ్చు
ఇక్కడ నిజాయితీ మెను ఉంది, మేము దానిని కోట్ చేసిన విధంగా సమూహం చేయబడింది.
| ప్రాంతం | ఏమి మార్చవచ్చు |
|---|---|
| ఉత్పత్తి నిర్మాణం | ఇన్‌స్టాలేషన్ ఇంటర్‌ఫేస్ (ISOFIX లేదా సీట్ బెల్ట్), ఎత్తు పరిధి సెట్టింగ్ |
| మెటీరియల్ / బిల్డ్ | బ్లో మోల్డింగ్ లేదా ఇంజెక్షన్ మోల్డింగ్ నిర్మాణం |
| స్వరూపం | లోగో, లేబుల్ డిజైన్, ఫాబ్రిక్ కవర్ డిజైన్, రంగులు, ఎంబ్రాయిడరీ |
| ప్యాకేజింగ్ | కార్డ్‌బోర్డ్ పెట్టె, కలర్ బాక్స్, PE బ్యాగ్ |
| భాష | మాన్యువల్‌లు, కార్టన్‌లు మరియు PE బ్యాగ్‌ల కోసం అనుకూల వచనం |
వాటిలో రెండు నోటాకు అర్హమైనవి.సంస్థాపన ఇంటర్ఫేస్కొనుగోలుదారులు ఆశించిన దానికంటే ముఖ్యమైనది — మోడల్ సపోర్ట్ లెగ్‌ని ఉపయోగిస్తుందా లేదా టాప్ టెథర్ మీ మార్కెట్‌లో ఏ కార్లకు సరిపోతుందో నిర్ణయిస్తుంది మరియు అది రాబడిని ప్రభావితం చేస్తుంది. మాసపోర్ట్ లెగ్ vs టాప్ టెథర్ గైడ్ఫిట్‌మెంట్ సమస్యను వివరిస్తుంది. మరియుఅచ్చు పద్ధతిధర మరియు క్రాష్ ప్రవర్తన రెండింటినీ ఆకృతి చేస్తుంది; చూడండిఅచ్చు వివరణకర్తమీరు ఒకదాన్ని పేర్కొనే ముందు.
03ఆరు-దశల OEM ప్రక్రియ
ప్రతి బ్రాండెడ్ ఆర్డర్ ఇక్కడ అనుసరించే మార్గం ఇది, పూర్తి చేయడం ప్రారంభించండి.
04ప్రక్రియ వెనుక ఏమి ఉండాలి
ఆరు-దశల రేఖాచిత్రం ప్రచురించడం సులభం. ఒక సరఫరాదారు వాస్తవానికి దానిని అమలు చేయగలరా అనేది వారి అంతస్తులో ఉన్నదానిపై ఆధారపడి ఉంటుంది. మీరు OEM భాగస్వామిని మూల్యాంకనం చేసినప్పుడు, ఔట్‌సోర్స్‌కి వ్యతిరేకంగా వీటిలో దేనిని వారు కలిగి ఉన్నారని అడగండి.
మా స్వంత ఉత్పత్తి ప్రవాహం తొమ్మిది దశల్లో నడుస్తుంది: నమూనా నిర్ధారణ, ఉత్పత్తి అభివృద్ధి, అచ్చు తయారీ, ఇంజెక్షన్ మౌల్డింగ్, ఫాబ్రిక్ కవర్ డిజైన్ మరియు ఉత్పత్తి, ఉత్పత్తి అసెంబ్లీ, నాణ్యత తనిఖీ, భారీ ఉత్పత్తి ఆమోదం, ఆపై ప్యాకింగ్ మరియు రవాణా. వాటిలో ప్రతి ఒక్కటి ఇంట్లోనే కూర్చుంటుంది - అందుకే డిజైన్ మార్పు మూడవ పక్షానికి మరియు వెనుకకు ప్రయాణించాల్సిన అవసరం లేదు.
05టూలింగ్, MOQ మరియు రియల్ కాస్ట్ డ్రైవర్
మీ ప్రాజెక్ట్ ఆచరణీయమైనదో లేదో నిర్ణయించే భాగం ఇక్కడ ఉంది మరియు ఇది చాలా అరుదుగా యూనిట్ ధర.
కాస్మెటిక్ మార్పులు చౌకగా ఉంటాయి.లోగో ఎంబ్రాయిడరీ, కొత్త ఫాబ్రిక్ కలర్, కస్టమ్ లేబుల్‌లు, మీ స్వంత పెట్టె ఆర్ట్‌వర్క్, మీ భాషలో మాన్యువల్ - వీటిలో దేనికీ కొత్త టూలింగ్ అవసరం లేదు, కాబట్టి అవి యూనిట్ ధరకు కొద్దిగా జోడించబడతాయి మరియు సెటప్ చేయడానికి ఏమీ చేయవు.
నిర్మాణాత్మక మార్పులు కావు.కొత్త షెల్ ప్రొఫైల్ అంటే కొత్త అచ్చులను కత్తిరించడం. ముఖ్యంగా ఇంజెక్షన్ టూలింగ్ అనేది ఉక్కు యొక్క మెషిన్ బ్లాక్: ఖరీదైనది మరియు నెమ్మదిగా ఉంటుంది. నిర్మాణాత్మక OEMకి అర్ధవంతం కావడానికి వాల్యూమ్ ఎందుకు అవసరం మరియు అది యూనిట్ ధరలో దాచబడకుండా కోట్‌లో ప్రత్యేక లైన్‌గా ఎందుకు కనిపిస్తుంది.
చాలా బ్రాండ్లు తీసుకునే ఆచరణాత్మక మధ్య మార్గం:ఇప్పటికే ఉన్న ధృవీకరించబడిన ప్లాట్‌ఫారమ్‌లో ప్రారంభించండి, ప్రదర్శన మరియు ప్యాకేజింగ్‌ను అనుకూలీకరించండి, ఆపై మీ వాల్యూమ్ నిరూపించబడిన తర్వాత సాధనంలో పెట్టుబడి పెట్టండి.
| అంశం | ఏమి ఆశించాలి |
|---|---|
| MOQ | సుమారు 500 యూనిట్లు; ప్రాజెక్ట్ రకాన్ని బట్టి అనువైనది మరియు చర్చించదగినది |
| ప్రోటోటైప్ లీడ్ టైమ్ | సుమారు 7-15 రోజులు |
| భారీ ఉత్పత్తి | డిపాజిట్ మరియు ధృవీకరించబడిన వివరాల తర్వాత సుమారు 30–40 పని దినాలు |
| చెల్లింపు | సాధారణంగా T/T 40% డిపాజిట్, B/L కాపీకి వ్యతిరేకంగా 60% |
| ఇంకోటెర్మ్స్ | EXW, FOB లేదా CIF — కోట్‌లను పోల్చినప్పుడు పదాన్ని సరిపోల్చండి |
ఎవరూ మిమ్మల్ని కోట్ చేయరు:ఒక్కో కంటైనర్‌కు యూనిట్లు. స్థూలమైన హై-బ్యాక్ సీటు మరియు కాంపాక్ట్ బ్యాక్‌లెస్ బూస్టర్ 40HQకి ఎన్ని సరిపోతాయనే దానితో అనేక రెట్లు తేడా ఉంటుంది, ఇది ఒక సీటుకు మీ ల్యాండ్ ధరను చిన్న యూనిట్-ధర విజయం కంటే ఎక్కువగా మారుస్తుంది. మేము దానిని విచ్ఛిన్నం చేస్తాముబూస్టర్ పోలిక.
06ధృవీకరణ: కొనుగోలుదారులు చాలా ఆలస్యంగా అడిగే ప్రశ్న
ఇది ప్రైవేట్ లేబుల్ ప్రోగ్రామ్‌ను సింక్ చేయగలదు. కారు సీటు ఆమోదం నిర్దిష్టమైనదానికి చెందినదిడిజైన్, ఒక అధికారం ద్వారా పరీక్షించబడింది మరియు ధృవీకరించబడింది. ధృవీకరించబడిన సీటుపై మీ లోగోను ఉంచడం వలన కొత్త ధృవీకరణ క్రియేట్ చేయబడదు - మరియు నిర్మాణాన్ని మార్చడం వలన ఇప్పటికే ఉన్నదానిని చెల్లుబాటు చేయదు.
కాబట్టి, మీరు కట్టుబడి ముందు:
- మీ మార్కెట్‌కు ఏ ప్రమాణం అవసరమో నిర్ధారించండి.ECE R129 (i-సైజ్) యూరోప్ మరియు చాలా i-సైజ్ మార్కెట్‌లు, చైనా కోసం CCC, US కోసం FMVSS 213. ఒక సర్టిఫికేట్ మూడింటిని కవర్ చేయదు.
- సర్టిఫికేట్ చూడమని అడగండి- ఆమోదం సంఖ్య, ఎత్తు పరిధి, జారీ చేసే అధికారం మరియు హోల్డర్ కంపెనీ పేరు. మేము BW25, BW15 మరియు BW26Aతో సహా మోడల్‌ల కోసం డౌన్‌లోడ్ చేయగల R129 సర్టిఫికేట్‌లను మాలో ప్రచురిస్తామునాణ్యత నియంత్రణ పేజీ.
- మీ మార్పులు ఏమి ప్రభావితం చేస్తాయో అడగండి.కాస్మెటిక్ అనుకూలీకరణ సాధారణంగా ఆమోదాన్ని తాకదు. నిర్మాణాత్మక మార్పులకు సాధారణంగా మళ్లీ పరీక్ష అవసరం - బడ్జెట్ సమయం మరియు ఖర్చు.
- COP గురించి అడగండి.ఉత్పత్తి పరీక్ష యొక్క అనుగుణ్యత ఫ్యాక్టరీ యొక్క కొనసాగుతున్న అవుట్‌పుట్ ఇప్పటికీ ఆమోదించబడిన నమూనాతో సరిపోలుతుందని రుజువు చేస్తుంది, మొదటిది మాత్రమే కాదు.
ప్రమాణాల నేపథ్యం కోసం, మా చూడండిi-సైజ్ vs R44 గైడ్. సాధారణంగా స్క్రీనింగ్ సరఫరాదారుల కోసం, మాతయారీదారు సోర్సింగ్ గైడ్పూర్తి చెక్‌లిస్ట్ ఉంది.
07నిజమైన కస్టమర్ ప్రాజెక్ట్‌లు
వియుక్త సామర్థ్య జాబితాలు మీకు పెద్దగా చెప్పవు. అసలు OEM ఆర్డర్‌లు ఎలా ఉన్నాయో ఇక్కడ ఉంది.
నమూనాను గమనించండి: వీటిలో దేనికీ కొత్త షెల్ అవసరం లేదు. సర్టిఫైడ్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌లో కవర్లు, లేబుల్‌లు, ఎంబ్రాయిడరీ, యాక్సెసరీలు మరియు డాక్యుమెంటేషన్‌ని మార్చడం ద్వారా ముగ్గురూ ప్రత్యేకమైన బ్రాండ్ ఉత్పత్తిని పొందారు. స్మార్ట్ మొదటి OEM ఆర్డర్ ఎలా ఉంటుంది.
08వేగవంతమైన కోట్‌ను పొందే OEM సంక్షిప్తాన్ని ఎలా వ్రాయాలి
అస్పష్టమైన విచారణలు అస్పష్టమైన కోట్‌లను పొందుతాయి. వీటిని చేర్చండి మరియు మీరు సాధారణంగా నాలుగుకి బదులుగా ఒక రౌండ్‌లో వాస్తవ సంఖ్యలను పొందుతారు.
- టార్గెట్ మార్కెట్ మరియు స్టాండర్డ్- ఉదా. జర్మనీకి R129 అవసరం
- ఏ సీటు రకం / ఎత్తు పరిధి- ఉదా. 40-150 సెం.మీ
- ఇంటర్‌ఫేస్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి— సపోర్ట్ లెగ్ లేదా టాప్ టెథర్‌తో ISOFIX
- ఆర్డర్ వాల్యూమ్- మొదటి ఆర్డర్ మరియు వార్షిక అంచనా
- అనుకూలీకరణ స్థాయి- లోగో మాత్రమే, రీస్టైల్ లేదా స్ట్రక్చరల్
- కళాకృతి- లోగో ఫైల్‌లు, పాంటోన్ రంగులు, ఫాబ్రిక్ సూచనలు
- ప్యాకేజింగ్— తటస్థ కార్టన్, లేదా మీ స్వంత రంగు పెట్టె డిజైన్
- మాన్యువల్ భాషమరియు ఏదైనా స్థానిక లేబులింగ్ అవసరాలు
- ఇన్‌కోటెర్మ్ మరియు డెస్టినేషన్ పోర్ట్
- టార్గెట్ రిటైల్ ధర- కాబట్టి ఫ్యాక్టరీ దానికి సరిపోయే నిర్మాణాన్ని ప్రతిపాదించవచ్చు
ఏ ఉత్పత్తి మిశ్రమాన్ని పేర్కొనాలో ఖచ్చితంగా తెలియదా? మాతో ప్రారంభించండికారు సీటు రకాలకు గైడ్మరియు ది360 తిరిగే సీటు గైడ్, ఆపై బ్రౌజ్ చేయండిపూర్తి స్థాయి. మీరు సిద్ధంగా ఉన్నప్పుడు,మీ సంక్షిప్తాన్ని పంపండిలేదా మా ప్రక్రియను చూడండిఅనుకూలీకరణ పేజీ.
సాధారణ ప్రశ్నలు
OEM బేబీ కార్ సీట్ల కోసం MOQ అంటే ఏమిటి?
సుమారు 500 యూనిట్లు విలక్షణమైనవి మరియు ఇది ప్రాజెక్ట్ రకాన్ని బట్టి చర్చించవచ్చు. కాస్మెటిక్ అనుకూలీకరణ తరచుగా నిర్మాణాత్మక మార్పుల కంటే తక్కువ వాల్యూమ్‌లలో అమలు చేయబడుతుంది, దీనికి తిరిగి చెల్లించడానికి సాధనం అవసరం.
నేను ఇప్పటికే ఉన్న ధృవీకరించబడిన కారు సీటుపై నా స్వంత బ్రాండ్‌ను ఉంచవచ్చా?
అవును. లోగో, లేబుల్స్, ఫాబ్రిక్, ప్యాకేజింగ్ మరియు మాన్యువల్ లాంగ్వేజ్ సాధారణంగా సీటు యొక్క ప్రస్తుత ఆమోదాన్ని ప్రభావితం చేయకుండా అనుకూలీకరించవచ్చు. నిర్మాణాత్మక మార్పులు భిన్నంగా ఉంటాయి మరియు మళ్లీ పరీక్ష అవసరం కావచ్చు.
OEM కారు సీటు ప్రాజెక్ట్ ఎంత సమయం పడుతుంది?
ప్రోటోటైప్ కోసం దాదాపు 7–15 రోజులు, ఆపై డిపాజిట్ మరియు అన్ని వివరాలు నిర్ధారించబడిన తర్వాత భారీ ఉత్పత్తి కోసం దాదాపు 30-40 పని దినాలు ఆశించవచ్చు. కొత్త సాధనం పైన సమయాన్ని జోడిస్తుంది.
ప్రైవేట్ లేబులింగ్ కారు సీటు ధృవీకరణను ప్రభావితం చేస్తుందా?
కాస్మెటిక్ బ్రాండింగ్ సాధారణంగా ఉండదు. సర్టిఫికేషన్ ఆమోదించబడిన డిజైన్‌కు చెందినది, కాబట్టి నిర్మాణం, ఎత్తు పరిధి లేదా ఇన్‌స్టాలేషన్ ఇంటర్‌ఫేస్‌ను మార్చడానికి కొత్త పరీక్ష అవసరం కావచ్చు. కమిట్ అయ్యే ముందు ఎల్లప్పుడూ ఫ్యాక్టరీతో నిర్ధారించండి.
కారు సీట్ల కోసం OEM మరియు ODM మధ్య తేడా ఏమిటి?
ODMతో మీరు ఫ్యాక్టరీ ఇప్పటికే అభివృద్ధి చేసిన మరియు ధృవీకరించబడిన డిజైన్‌ను బ్రాండ్ చేస్తారు. OEMతో ఉత్పత్తి మీ స్పెసిఫికేషన్‌కు అనుగుణంగా నిర్మించబడింది. ODM వేగంగా మరియు చౌకగా ఉంటుంది; ఎవరూ విక్రయించని ఉత్పత్తిని OEM మీకు అందిస్తుంది.
మూలాలు
- UNECE - రెగ్యులేషన్ నం. 129(i-పరిమాణం): రకం ఆమోదం మరియు ఉత్పత్తి యొక్క అనుగుణ్యత
- NHTSA — కార్ సీట్లు మరియు బూస్టర్ సీట్లు: US ప్రమాణాల సందర్భం (FMVSS 213)
- బెవెల్ కంపెనీ పేజీలు — అనుకూలీకరణ ప్రక్రియ, ఉత్పత్తి ప్రవాహం, ఫ్యాక్టరీ డేటా మరియు కస్టమర్ కేసులు
చూపబడిన వాణిజ్య నిబంధనలు సాధారణ పరిధులు మరియు ప్రాజెక్ట్, వాల్యూమ్ మరియు స్పెసిఫికేషన్ ఆధారంగా మారుతూ ఉంటాయి. మీ సరఫరాదారుతో వ్రాతపూర్వకంగా అన్ని నిబంధనలను నిర్ధారించండి.