చైనా యొక్క తక్కువ చైల్డ్ సేఫ్టీ సీట్ వినియోగాన్ని పరిష్కరించడం: అమర్చబడిన కానీ ఉపయోగించని తికమక పెట్టే సమస్య

ప్రపంచవ్యాప్తంగా కుటుంబాలకు రహదారి భద్రత అత్యంత ప్రధానమైన సమస్యగా మారిన యుగంలో, చైనా ఒక ముఖ్యమైన సవాలును ఎదుర్కొంటోంది: తల్లిదండ్రులలో పిల్లల భద్రతా సీట్ల (CSS) యొక్క భయంకరమైన తక్కువ వినియోగం. వాహన యాజమాన్యం పెరుగుతున్నప్పటికీ మరియు పిల్లల ప్రయాణీకుల భద్రత గురించి పెరుగుతున్న అవగాహన ఉన్నప్పటికీ, గణాంకాలు ఒక పూర్తి వాస్తవాన్ని వెల్లడిస్తున్నాయి. ఇటీవలి సర్వేల ప్రకారం, చైనాలో చైల్డ్ సేఫ్టీ సీట్ల యాజమాన్యం రేటు దాదాపు 57.8% వద్ద ఉంది, అయినప్పటికీ వాస్తవ వినియోగ రేటు 47.6% వద్ద వెనుకబడి ఉంది, 18.8% మంది తల్లిదండ్రులు మాత్రమే స్థిరమైన వినియోగాన్ని నివేదించారు. ఈ వైరుధ్యం "సన్నద్ధమైంది కానీ ఉపయోగించని" సమస్యను హైలైట్ చేస్తుంది- కుటుంబాలు అవసరమైన గేర్‌ను కలిగి ఉన్నప్పటికీ దానిని సమర్థవంతంగా ఉపయోగించడంలో విఫలమయ్యే దృగ్విషయం. మోటారు వాహనాల ప్రమాదాలు చైనాలో పిల్లలకు గాయాలు మరియు మరణాలకు ప్రధాన కారణం అయినందున, అటువంటి సంఘటనలలో సంవత్సరానికి 20,000 మంది పిల్లలు చనిపోతారు లేదా గాయపడతారు, నిపుణులు ఈ అంతరాన్ని తగ్గించడానికి మరియు దేశంలోని చిన్న ప్రయాణీకులను రక్షించడానికి తక్షణ జోక్యాలను కోరుతున్నారు.

సమస్య ఒంటరిగా లేదు, కానీ సాంస్కృతిక, విద్యా మరియు నియంత్రణ కారకాల కలయికలో పాతుకుపోయింది. రోడ్డు ట్రాఫిక్ ప్రమాదాలలో మరణించే ప్రమాదాన్ని శిశువులకు 70% మరియు పసిబిడ్డలకు 54-80% వరకు తగ్గించడానికి రూపొందించబడిన చైల్డ్ సేఫ్టీ సీట్లు, ప్రయాణ సమయంలో పిల్లలను రక్షించడానికి అవసరమైన సాధనాలు. అయితే, చైనాలో, అనేక అభివృద్ధి చెందిన దేశాల కంటే 14 ఏళ్లలోపు పిల్లలలో రోడ్డు ప్రమాదాల వల్ల కలిగే మరణాల రేటు గణనీయంగా ఎక్కువగా ఉంది, దత్తత తీసుకోవడం నిదానంగా ఉంది. ప్రపంచవ్యాప్తంగా, దాదాపు 90% మంది తల్లిదండ్రులు పిల్లల నియంత్రణలను క్రమం తప్పకుండా ఉపయోగిస్తున్నారు, కానీ చైనాలో, మునుపటి అధ్యయనాల నుండి కొన్ని అంచనాలలో ఈ సంఖ్య 5% కంటే తక్కువగా ఉంది. షాంఘై వంటి అర్బన్ హబ్‌లలో కూడా, వినియోగం 2015లో 5.12% నుండి 2019లో 8.55%కి పెరిగింది, ఇది నిరంతర లాగ్‌ను నొక్కి చెబుతుంది.

"సన్నద్ధమైంది కానీ ఉపయోగించని" గందరగోళాన్ని అర్థం చేసుకోవడానికి, తక్కువ వినియోగ రేట్లు వెనుక కారణాలను లోతుగా పరిశోధించడం చాలా ముఖ్యం. పిల్లల నియంత్రణ వ్యవస్థలను (CRS) తప్పనిసరి చేసే సమగ్ర జాతీయ చట్టం లేకపోవడం ఒక ప్రాథమిక అంశం. యునైటెడ్ స్టేట్స్ లేదా ఐరోపా సమాఖ్యలో ఉన్న దేశాల వలె కాకుండా, కఠినమైన చట్టాలు CSS వినియోగాన్ని అమలు చేస్తాయి, చైనాకు ఏకీకృత జాతీయ అవసరం లేదు. షెన్‌జెన్ వంటి కొన్ని ప్రావిన్సులు CRS పద్ధతులను పెంచడంలో ఆశాజనక ఫలితాలను చూపించిన స్థానిక ఆదేశాలను ప్రవేశపెట్టినప్పటికీ, మొత్తం నియంత్రణ ఫ్రేమ్‌వర్క్ విచ్ఛిన్నమై ఉంది. తల్లిదండ్రుల సర్వేలో 44% మంది చట్టపరమైన అవసరాలు లేకపోవడాన్ని ఉపయోగించకపోవడానికి ప్రధాన కారణంగా పేర్కొన్నారు. అమలు లేకుండా, చాలా మంది తల్లిదండ్రులు భద్రతా సీట్లను అవసరమైన వాటి కంటే ఐచ్ఛికంగా చూస్తారు, ఇది చెదురుమదురుగా లేదా స్వంతంగా ఉపయోగించబడకుండా పోతుంది.

చట్టానికి మించి, అసౌకర్యం ముఖ్యమైన పాత్ర పోషిస్తుంది. తల్లిదండ్రులు తరచుగా CSSని ఇన్‌స్టాల్ చేయడం మరియు ఉపయోగించడం గజిబిజిగా ఉందని నివేదిస్తారు, ముఖ్యంగా పట్టణ చైనాలో సాధారణంగా ఉండే చిన్న వాహనాల్లో. ISOFIX సిస్టమ్‌లు లేదా బెల్ట్‌లతో సీటును భద్రపరిచే ప్రక్రియ చాలా సమయం తీసుకుంటుంది మరియు చిన్న ప్రయాణాల కోసం, చాలామంది దానిని పూర్తిగా విస్మరించడాన్ని ఎంచుకుంటారు. ఒక అధ్యయనంలో, 29.3% మంది ప్రతివాదులు అసౌకర్యాన్ని అడ్డంకిగా పేర్కొన్నారు. ఇది పిల్లల భద్రత గురించిన అపోహలతో కూడుకున్నది; కొంతమంది పిల్లలను తమ చేతుల్లో పట్టుకోవడం తగిన రక్షణను అందిస్తుంది, ఘర్షణల భౌతిక శాస్త్రాన్ని విస్మరిస్తుంది, ఇక్కడ తక్కువ-వేగం ప్రభావాలు కూడా పిల్లల బరువుకు అనేక రెట్లు సమానమైన శక్తులను ఉత్పత్తి చేయగలవు. అదనంగా, ఖర్చు కొందరికి నిరోధకంగా ఉంది, సర్వేలలో 19.9% ​​మంది తల్లిదండ్రులు అధిక ధరలను ఎగవేతకు కారణంగా చూపుతున్నారు. సరసమైన ఎంపికలు ఉన్నప్పటికీ, CSS ఒక విలాసవంతమైన వస్తువుగా భావించబడుతోంది, ముఖ్యంగా ఆర్థిక ఒత్తిళ్లు ఎక్కువగా ఉన్న గ్రామీణ ప్రాంతాల్లో.

సాంస్కృతిక వైఖరులు సమస్యను మరింత తీవ్రతరం చేస్తాయి. చైనాలో, పిల్లల పెంపకంలో కుటుంబ సభ్యుల ప్రమేయం సర్వసాధారణం మరియు తాతామామలు—తరచుగా ప్రాథమిక సంరక్షకులుగా సేవ చేసేవారు—ఆధునిక భద్రతా పరికరాల గురించి తెలియకపోవచ్చు. సాంప్రదాయ వీక్షణలు భద్రత కంటే సౌలభ్యానికి ప్రాధాన్యత ఇస్తాయి, ఇది పిల్లలు అనియంత్రితంగా లేదా ముందు సీటు వంటి ఉపశీర్షిక స్థానాల్లో కూర్చోవడానికి అనుమతించబడతారు. నియంత్రణలను ఉపయోగించకపోవడం 45.4% మంది పిల్లల ప్రయాణీకులను ప్రభావితం చేస్తుందని పరిశోధన సూచిస్తుంది, అయితే 31.2% మంది అసురక్షిత సీటింగ్ స్థానాల్లో ఉంచబడ్డారు. అవగాహనలో ఈ తరాల అంతరం "సన్నద్ధమైంది కానీ ఉపయోగించని" సమస్యకు దోహదపడుతుంది, ఇక్కడ సీట్లు కొనుగోలు చేయబడతాయి కానీ కుటుంబ సభ్యుల నుండి ప్రతిఘటన కారణంగా దుమ్మును సేకరిస్తుంది.

ఈ తక్కువ వినియోగం యొక్క పరిణామాలు భయంకరమైనవి. రోడ్డు ట్రాఫిక్ ప్రమాదాలు చైనాలో పిల్లల మరణాలు మరియు వ్యాధిగ్రస్తులకు ప్రధాన దోహదపడుతున్నాయి, ట్రాఫిక్ సంఘటనలతో సహా నివారించదగిన కారణాల వల్ల సంవత్సరానికి దాదాపు 60,000 మంది పిల్లలు మరణిస్తున్నారని UNICEF నివేదించింది. సరైన నియంత్రణలు లేని పిల్లలు తల గాయం, వెన్నెముక దెబ్బతినడం మరియు అంతర్గత అవయవ హాని వంటి తీవ్రమైన గాయాలకు గురయ్యే ప్రమాదం ఉంది. క్రాష్‌లలో, అదుపులేని పిల్లలు ప్రక్షేపకాలుగా మారవచ్చు, వారికే కాకుండా వాహనంలో ఉన్న ఇతరులకు కూడా ప్రమాదం ఏర్పడుతుంది. సరైన CSS ఉపయోగం ఈ ప్రమాదాలను నాటకీయంగా తగ్గించగలదని అధ్యయనాలు నొక్కి చెబుతున్నాయి, అయినప్పటికీ తక్కువ స్వీకరణ రేటు నివారించదగిన విషాదాల చక్రాన్ని శాశ్వతం చేస్తుంది.

ఈ సవాలును పరిష్కరించడానికి బహుముఖ విధానం అవసరం. ముందుగా, చట్టాన్ని బలోపేతం చేయడం అత్యవసరం. షెన్‌జెన్‌లో విజయం, CRS చట్టం వినియోగంలో గమనించదగ్గ మెరుగుదలలకు దారితీసింది, ఇది జాతీయ రోల్‌అవుట్‌కు ఒక నమూనాగా పనిచేస్తుంది. నిర్దిష్ట వయస్సు లేదా ఎత్తు కంటే తక్కువ వయస్సు ఉన్న పిల్లలకు CSSని తప్పనిసరి చేసే ఏకీకృత చట్టం, దానితో పాటుగా పాటించనందుకు జరిమానాలు, ప్రవర్తనలను గణనీయంగా మార్చవచ్చు. ప్రభుత్వ విద్యా ప్రచారాలు కూడా అంతే ముఖ్యమైనవి. ప్రపంచ ఆరోగ్య సంస్థ మరియు స్థానిక ఆరోగ్య అధికారుల వంటి సంస్థల చొరవలు అపోహలను తొలగించి, వర్క్‌షాప్‌లు మరియు మీడియా ఔట్రీచ్ ద్వారా వాడుకలో సౌలభ్యాన్ని ప్రదర్శించగలవు. ఉదాహరణకు, ప్రసూతి ఆసుపత్రులలో కొత్త తల్లిదండ్రులను లక్ష్యంగా చేసుకోవడం అవగాహన మరియు ప్రారంభ దత్తతని పెంచడంలో వాగ్దానం చేసింది.

ఉత్పత్తి రూపకల్పనలో ఆవిష్కరణ అసౌకర్యాన్ని కూడా ఎదుర్కోగలదు. ఇన్‌స్టాలేషన్‌ను వేగవంతంగా మరియు మరింత స్పష్టమైనదిగా చేసే వినియోగదారు-స్నేహపూర్వక ఫీచర్‌లతో తయారీదారులు అడుగులు వేస్తున్నారు. ఉదాహరణకు, చైల్డ్ సేఫ్టీ సీట్ల యొక్క ప్రముఖ చైనీస్ సరఫరాదారు BEWELL నుండి ఉత్పత్తులు, సురక్షితమైన మరియు వేగవంతమైన సెటప్ కోసం ISOFIX స్థిరీకరణను కలిగి ఉంటాయి. ISOFIX ఫిక్సేషన్ (BW26AA)తో కూడిన వారి బేబీ సేఫ్టీ కార్ సీట్, ECE R129 భద్రతా ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా, మన్నికను మరియు బిజీగా ఉండే తల్లిదండ్రులకు సులభంగా ఉండేలా, బలమైన రక్షణతో ఫోల్డబుల్ డిజైన్‌ను మిళితం చేస్తుంది. అదేవిధంగా, చైల్డ్ సేఫ్టీ కార్ సీట్ విత్ సపోర్ట్ లెగ్స్ (BW25) ఢీకొనే రక్షణ యొక్క బహుళ లేయర్‌లను అందిస్తుంది, ఇది స్థానభ్రంశం ప్రమాదాలను తగ్గిస్తుంది, అయితే బ్రీతబుల్ మెష్ బూస్టర్ సీటు 20-36 కిలోల బరువున్న పిల్లలకు ప్రీమియం, ట్రిప్‌బుల్ మెటీరియల్‌లతో ఎక్కువ కాలం సౌకర్యంగా ఉంటుంది. ఈ సీట్లు ISO9001 వంటి అంతర్జాతీయ ధృవీకరణలను అందుకోవడమే కాకుండా, సౌలభ్యాన్ని త్యాగం చేయకుండా కుటుంబ ప్రయాణ భద్రతను పెంచే సరసమైన, అధిక-నాణ్యత ఎంపికలను అందించడం ద్వారా సాధారణ ఫిర్యాదులను కూడా పరిష్కరిస్తాయి.

స్థిరమైన వినియోగాన్ని ప్రోత్సహించడం అనేది ప్రవర్తనా నడ్జ్‌లను కలిగి ఉంటుంది. చైనీస్ తల్లిదండ్రులపై మానసిక అధ్యయనాలు CRS స్వీకరణను ప్రభావితం చేసే గ్రహించిన నిబంధనలు మరియు వైఖరులు వంటి అంశాలను హైలైట్ చేస్తాయి. కమ్యూనిటీ టెస్టిమోనియల్‌లు లేదా సెలబ్రిటీ ఎండార్స్‌మెంట్‌లు వంటి సామాజిక రుజువును ప్రభావితం చేసే ప్రోగ్రామ్‌లు CSS వినియోగాన్ని సాధారణీకరించగలవు. అదనంగా, తక్కువ-ఆదాయ కుటుంబాలకు రాయితీలు లేదా ప్రోత్సాహకాలు వ్యయ అడ్డంకులను తగ్గించవచ్చు, యాజమాన్యం మరియు వినియోగాన్ని మరింత అందుబాటులోకి తీసుకురావచ్చు. రైడ్-షేరింగ్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌లు మరియు కార్ తయారీదారులు CSS అవసరాలను ఏకీకృతం చేయవచ్చు, భద్రతను రోజువారీ దినచర్యలలో మరింత పొందుపరచవచ్చు.

ముందుకు చూస్తే, చర్య వేగంగా ఉంటే చైనాలో పిల్లల భద్రత కోసం పథం ఆశాజనకంగా ఉంటుంది. వాహనాల సంఖ్య పెరగడం మరియు కుటుంబ ప్రయాణం మరింత తరచుగా మారడంతో, నమ్మకమైన భద్రతా పరిష్కారాల కోసం డిమాండ్ పెరుగుతోంది. చురుకైన భద్రత సంస్కృతిని పెంపొందించడం, సంరక్షకులకు అవగాహన కల్పించడం మరియు నిబంధనలను అమలు చేయడం ద్వారా, చైనా యాజమాన్యం మరియు వినియోగం మధ్య అంతరాన్ని మూసివేయవచ్చు. BEWELL నుండి వచ్చిన వాటి వంటి జ్ఞానం మరియు సులభంగా ఉపయోగించగల ఉత్పత్తులను కలిగి ఉన్న తల్లిదండ్రులు "సన్నద్ధమైన కానీ ఉపయోగించని" సమస్యను గతంలోని అవశేషాలుగా మార్చగలరు.

ముగింపులో, చైనాలో చైల్డ్ సేఫ్టీ సీట్లను తక్కువగా ఉపయోగించడం అనేది పరిష్కరించదగిన సంక్షోభం. రహదారిపై పిల్లల జీవితాలకు ప్రాధాన్యత ఇవ్వడానికి విధాన రూపకర్తలు, తయారీదారులు మరియు కుటుంబాల నుండి సమిష్టి కృషిని ఇది కోరుతుంది. ఒక నిపుణుడు పేర్కొన్నట్లుగా, "పిల్లల భద్రతా సీట్లు కేవలం ఉపకరణాలు కాదు; అవి ప్రాణాలను రక్షించేవి." ఈ ఆలోచనను స్వీకరించడం ద్వారా, మేము తరువాతి తరానికి సురక్షితమైన ప్రయాణాలను అందించగలము, రోడ్డు ప్రమాదాల హృదయ విదారక సంఖ్యను తగ్గించి, అందరికీ మరింత సురక్షితమైన భవిష్యత్తును నిర్మించగలము.