ఈ ప్రశ్న సాధారణంగా రెండు సమాధానాలలో ఒకదాన్ని పొందుతుంది: భయం లేదా భరోసా. రెండూ ఉపయోగపడవు. ఇక్కడ ప్రాక్టికల్ వెర్షన్ ఉంది — కారు సీటు దేనితో తయారు చేయబడింది, ఏ రసాయన నియమాలు వర్తిస్తాయి, వాస్తవానికి ఏ పరీక్ష వర్తిస్తుంది మరియు ఆ పరీక్ష యొక్క నిజాయితీ పరిమితులు ఎక్కడ ఉన్నాయి.
కారు సీటు రసాయనాల గురించి ఆందోళన సహేతుకమైనది. ఒక పిల్లవాడు ఈ విషయం లో సంవత్సరాలుగా కూర్చుని, వేడి కారులో, వారి ముఖం బట్టకు దగ్గరగా ఉంటుంది. అందులో ఏముందని అడగడం న్యాయమే.
గందరగోళంగా ఉన్న భాగం ఏమిటంటే, విభిన్న సమాధానాలను కలిగి ఉన్న మూడు విభిన్న ఆందోళనలకు "టాక్సిక్" ఉపయోగించబడుతుంది:జ్వాల రిటార్డెంట్లు, ప్లాస్టిక్స్ మరియు వస్త్రాలలో పదార్థాలు, మరియుకొత్త సీటు వాసన. వాటిని విడదీయడం వల్ల టాపిక్ మేనేజ్ చేయగలిగేలా చేస్తుంది.
ఆరు మెటీరియల్ గ్రూపులు, ఒక్కొక్కటి ఉద్యోగం కోసం ఎంపిక చేయబడ్డాయి.
| భాగం | సాధారణ పదార్థం | అది ఎందుకు ఉంది |
|---|---|---|
| షెల్ | అధిక బలం కలిగిన ప్లాస్టిక్, తరచుగా పాలీప్రొఫైలిన్ | నిర్మాణం; ఫ్లెక్స్ మరియు క్రాష్ ఎనర్జీని స్ప్రెడ్ చేస్తుంది |
| ఇంపాక్ట్ ఫోమ్ | దృఢమైన EPS లేదా EPP | ప్రభావ శక్తిని గ్రహించడానికి చూర్ణం చేస్తుంది |
| కంఫర్ట్ ఫోమ్ | మృదువైన నురుగు, కొన్నిసార్లు మెమరీ ఫోమ్ | పాడింగ్ మాత్రమే; క్రాష్ ఫంక్షన్ లేదు |
| కవర్ ఫాబ్రిక్ | నేసిన వస్త్రాలు, కొన్నిసార్లు మెష్ ప్యానెల్లతో ఉంటాయి | స్కిన్ కాంటాక్ట్, శ్వాసక్రియ, శుభ్రత |
| హార్నెస్ వెబ్బింగ్ | నేసిన పాలిస్టర్ | లోడ్ కింద ఉన్న బిడ్డను నిగ్రహిస్తుంది |
| కట్టు మరియు హార్డ్వేర్ | ఇంజనీరింగ్ ప్లాస్టిక్స్ మరియు మెటల్ | లాచింగ్, ISOFIX కనెక్టర్లు, ఫ్రేమ్ |
సంసంజనాలు, రంగులు మరియు ఉపరితల చికిత్సలు కూడా చిన్న పరిమాణంలో కనిపిస్తాయి. సాధారణంగా ప్రజలు రసాయనాల గురించి అడిగినప్పుడు వాటి గురించి అడుగుతారు మరియు అవి దిగువ పదార్థ నియమాల ద్వారా కవర్ చేయబడతాయి.
క్రాష్ టెస్టింగ్ దృష్టిని ఆకర్షిస్తుంది, కానీ కంప్లైంట్ సీటు అనేది మెటీరియల్ చెక్ల యొక్క సమాంతర సెట్ ద్వారా వెళుతుంది. మా వైపు, ఆ ప్రోగ్రామ్లో మంట, విషపూరితం, RoHS మరియు రీచ్ ఉన్నాయి. ప్రతి ఒక్కటి దేనికి సంబంధించినదో ఇక్కడ ఉంది.
| పరీక్ష | ఇది ఏమి సంబోధిస్తుంది |
|---|---|
| జ్వలనశీలత | మంటకు గురైనప్పుడు పదార్థాలు ఎలా ప్రవర్తిస్తాయి - వాహన భద్రత అవసరం, రసాయనం కాదు |
| విషపూరితం | పిల్లలతో సంపర్కంలో ఉన్న పదార్ధాల నుండి వలస వెళ్ళగల పదార్థాలు |
| RoHS | సీసం, పాదరసం మరియు కాడ్మియం వంటి భారీ లోహాలతో సహా ప్రమాదకర పదార్థాల పరిమితి |
| చేరుకోండి | EU కెమికల్స్ ఫ్రేమ్వర్క్, ఇది వినియోగదారు ఉత్పత్తులలో చాలా ఎక్కువ ఆందోళన కలిగించే పదార్థాలను నియంత్రిస్తుంది |
| రంగు వేగము మరియు వాషింగ్ | రంగులు బయటకు బదిలీ కాకుండా ఉపయోగించడం మరియు శుభ్రపరచడం ద్వారా ఫాబ్రిక్లో ఉంటాయా |
దీని గురించి రెండు నిజాయితీ పాయింట్లు. మొదట, ఇవిసమ్మతి పరిమితులు, ఉత్పత్తిలో ఏమీ ఉండదనే హామీ కాదు. వారు నిర్దిష్ట పదార్థాలపై పరిమితులను నిర్దేశిస్తారు. రెండవది, అవి చట్టబద్ధంగా అవసరమైన చోట వర్తిస్తాయి - అందుకే మార్కెట్ విషయాల కోసం సీటు నిర్మించబడింది. మాదేశం గైడ్ ద్వారా ధృవీకరణమ్యాప్లు ఏయే పాలనలు ఎక్కడ వర్తిస్తాయి.
నిర్ణీత పరిమితిలో ఉన్న మెటీరియల్ని పరీక్ష ఫలితం మీకు తెలియజేస్తుంది. ఇది ఒక నిర్దిష్ట ప్రశ్నకు అర్ధవంతమైన సమాధానం, ప్రతిదాని గురించి దుప్పటి ప్రకటన కాదు.
ఇది టాపిక్లో అసలైన టెన్షన్తో కూడిన భాగం, అలా కాకుండా నటించడం ఎవరికీ సహాయం చేయదు.
కారు సీట్లు కలవాలిమంట అవసరాలు. ఆ నియమం నిజమైన కారణం కోసం ఉంది: వాహనం అగ్ని ప్రమాదం మరియు తక్షణమే మండే సీటు ప్రమాదకరం. చారిత్రాత్మకంగా, మండే అవసరాలను తీర్చడానికి ఒక సాధారణ మార్గం బట్టలను జ్వాల-నిరోధక రసాయనాలతో చికిత్స చేయడం - మరియు వాటిలో కొన్ని రసాయనాలు ప్రశ్నించబడ్డాయి.
కాబట్టి వ్యతిరేక దిశల్లో రెండు భద్రతా సమస్యలు ఉన్నాయి. ఊహాత్మకం కూడా కాదు.
మార్చబడినది ఏమిటంటే, ఫ్లేమబిలిటీ పనితీరును జోడించిన చికిత్సల ద్వారా కాకుండా ఫాబ్రిక్ ఎంపిక మరియు నిర్మాణంతో సహా ఒకటి కంటే ఎక్కువ మార్గాల్లో చేరుకోవచ్చు. ఇది మీకు ప్రాధాన్యత అయితే, తయారీదారు లేదా రిటైలర్కు ఇది న్యాయమైన మరియు నిర్దిష్టమైన ప్రశ్న:ఈ సీటు దాని మండే అవసరాన్ని ఎలా తీరుస్తుంది?అస్పష్టమైన సమాధానం స్వయంగా సమాచారం.
దాదాపు ప్రతి కొత్త కారు సీటుకు వాసన ఉంటుంది. ఇది ఏదో తప్పు యొక్క రుజువు కాదు, మరియు అది ఏమీ కాదు - ఇది అర్థం చేసుకోవడం విలువైనది.
మూడు మూలాలు, అవన్నీ తాజావి: కొత్తగా అచ్చు వేయబడిన ప్లాస్టిక్, కొత్తగా ఏర్పడిన ఫోమ్ మరియు పూర్తిగా నయం చేయని సంసంజనాలు. అచ్చు వేయబడిన, అసెంబ్లింగ్ చేయబడిన, బాక్స్ మరియు కంటైనర్లో ఉంచబడిన సీటు, వారాల్లోనే సీల్ చేసిన కార్టన్ లోపల గ్యాస్ను తీసివేయకుండా వస్తుంది.
అందుకే మీరు పెట్టెను తెరిచిన క్షణంలో వాసన బలంగా ఉంటుంది మరియు అది ఎందుకు మసకబారుతుంది. ఆచరణాత్మక ప్రతిస్పందన బోరింగ్ మరియు ప్రభావవంతంగా ఉంటుంది: సీటును అన్బాక్స్ చేసి, దానిని ఉపయోగించే ముందు ఒకటి లేదా రెండు రోజులు వెంటిలేషన్ గదిలో ప్రసారం చేయండి మరియు ఆ సమయంలో దానిని వేడి కారులో ఉంచకుండా ఉండండి. వేడి వేడిని వేగవంతం చేస్తుంది, అందుకే కొత్త సీటు వేసవిలో బలమైన వాసన కలిగి ఉంటుంది.
రెండు వారాల సాధారణ ఉపయోగం మరియు ప్రసారం చేసిన తర్వాత కూడా వాసన బలంగా ఉంటే, దానితో జీవించడం కంటే రిటైలర్ లేదా తయారీదారు వద్ద పెంచడం విలువైనదే.
రీసైక్లింగ్ సాధారణంగా బాధ్యతాయుతమైన ఎంపిక. పిల్లల నియంత్రణలు అది లేని ప్రదేశాలలో ఒకటి, మరియు కారణం తెలుసుకోవడం విలువ ఎందుకంటే ఇది భౌతిక భద్రత గురించి కూడా వివరిస్తుంది.
మేము ఉపయోగిస్తాము100% వర్జిన్ ప్లాస్టిక్మా పెంకులలో. సాధారణ జస్టిఫికేషన్ యాంత్రికమైనది: రీసైకిల్ చేసిన పాలిమర్ మిశ్రమ మరియు తక్కువ ఊహాజనిత నిర్మాణాన్ని కలిగి ఉంటుంది, ఇది ఒక నిర్దిష్ట మార్గంలో క్రాష్ ఎనర్జీని గ్రహించడానికి రూపొందించబడిన ఒక భాగంలో తప్పు ఆస్తి.
కానీ ఈ వ్యాసం యొక్క ప్రశ్నకు నేరుగా మాట్లాడే రెండవ కారణం ఉంది. వర్జిన్ మెటీరియల్తో,లోపలికి ఏమి జరిగిందో మీకు తెలుసు. రీసైకిల్ చేయబడిన ఫీడ్స్టాక్ నిర్వచనం ప్రకారం మునుపటి ఉత్పత్తుల మిశ్రమం, మరియు దాని పూర్తి చరిత్ర - ఆ ఉత్పత్తుల నుండి సంకలితాలతో సహా - అదే విధంగా గుర్తించబడదు. ఒక పిల్లవాడు సంవత్సరాల తరబడి వ్యతిరేకంగా కూర్చున్న భాగానికి, గుర్తించదగినది మంచిది కాదు.
ఆ ప్లాస్టిక్ ఎలా షెల్గా మారుతుందో మనలో కప్పి ఉంటుందిఅచ్చు వివరణకర్త.
ఈ అంశంలో చాలా ఆందోళన మీరు తనిఖీ చేయలేని విషయాల గురించి. ఇవి మీరు చేయగలిగిన భాగాలు.
మీరు సంతాన సాఫల్యం కాకుండా సోర్సింగ్ చేస్తుంటే, మెటీరియల్ కంప్లైయెన్స్ అనేది డాక్యుమెంటేషన్ వ్యాయామం - మరియు పునఃవిక్రేత నుండి నిజమైన తయారీదారుని వేరు చేయడానికి ఇది సులభమైన ప్రదేశాలలో ఒకటి.
వ్రాతపూర్వకంగా మూడు విషయాలు అడగండి:
సర్టిఫికేట్ ఫోటోను పంపి, సబ్జెక్ట్ని మార్చిన సప్లయర్ మీకు ఏదో చెబుతున్నారు. అదే సూత్రం భద్రతా ఆమోదాలకు వర్తిస్తుంది - భౌతిక నమూనాపై లేబుల్కు వ్యతిరేకంగా వ్రాతపనిపై సంఖ్యను తనిఖీ చేయండి.
మా ఆమోద పత్రాలు డౌన్లోడ్ కోసం ప్రచురించబడ్డాయి -BW25, BW15మరియుBW26A— మరియు విస్తృత స్క్రీనింగ్ ప్రక్రియ మాలో ఉందిసరఫరాదారు గైడ్. మీ మార్కెట్ కోసం మెటీరియల్ స్పెసిఫికేషన్లను చర్చించడానికి,టచ్ లో పొందండి.
నియంత్రిత మార్కెట్లలో విక్రయించే కార్ సీట్లు మెటీరియల్ టెస్టింగ్తో పాటు క్రాష్ టెస్టింగ్కు లోబడి ఉంటాయి, వీటిలో మంట, విషపూరితం, RoHS మరియు రీచ్ ఉన్నాయి. ఆ నియమాలు నిర్దిష్ట ప్రమాదకర పదార్థాలపై పరిమితులను నిర్దేశిస్తాయి. ప్రస్తుతం ధృవీకరించబడిన సీటును కొనుగోలు చేయడం, అసలు కవర్ను మాత్రమే ఉపయోగించడం మరియు మాన్యువల్ శుభ్రపరిచే సూచనలను అనుసరించడం అనేది తల్లిదండ్రుల నియంత్రణలోని ప్రధాన అంశాలు.
కొత్తగా అచ్చు వేయబడిన ప్లాస్టిక్, ఫ్రెష్ ఫోమ్ మరియు అడ్హెసివ్స్ మొత్తం ఆఫ్-గ్యాస్ను పూర్తిగా నయం చేయలేదు మరియు మూసివున్న కార్టన్ దానిని కేంద్రీకరిస్తుంది. ఉపయోగం ముందు సీటును వెంటిలేషన్ గదిలో ఒకటి లేదా రెండు రోజులు ప్రసారం చేయండి. వాసన సాధారణంగా మసకబారుతుంది. కొన్ని వారాల తర్వాత అది ఇంకా బలంగా ఉంటే, రిటైలర్ లేదా తయారీదారుని సంప్రదించండి.
కార్ సీట్లు తప్పనిసరిగా మండే అవసరాలను తీర్చాలి మరియు వాటిని తీర్చడానికి ఒక సంప్రదాయ మార్గం జ్వాల-నిరోధక రసాయనాలతో బట్టలకు చికిత్స చేయడం. ఉత్పత్తుల మధ్య విధానాలు మారుతూ ఉంటాయి. ఇది మీకు ముఖ్యమైనది అయితే, తయారీదారు లేదా రిటైలర్ను ప్రత్యేకంగా ఆ సీటు దాని మండే అవసరాన్ని ఎలా తీరుస్తుందో అడగండి.
నం. కవర్ పరీక్షించిన ఉత్పత్తిలో భాగం. దానిని భర్తీ చేయడం వలన మంటలు ఏర్పడే ప్రవర్తన మరియు జీను ఎలా కూర్చుంటుందో మార్చవచ్చు మరియు ఇది సీటు ఆమోదం వెలుపల పడిపోతుంది. ఆ మోడల్ కోసం తయారీదారు విక్రయించిన అసలు కవర్ను మాత్రమే ఉపయోగించండి.
సీసం, పాదరసం మరియు కాడ్మియం వంటి భారీ లోహాలతో సహా ప్రమాదకర పదార్థాలను RoHS నియంత్రిస్తుంది. రీచ్ అనేది వినియోగదారు ఉత్పత్తులలో చాలా ఎక్కువ ఆందోళన కలిగించే పదార్థాలను నియంత్రించే EU రసాయనాల ఫ్రేమ్వర్క్. రెండూ మెటీరియల్ సమ్మతి విధానాలు, క్రాష్ టెస్టింగ్ నుండి వేరు.
నాణ్యమైన తయారీదారులు షెల్లో వర్జిన్ ప్లాస్టిక్ను ఉపయోగిస్తారు. రీసైకిల్ చేయబడిన పాలిమర్ ప్రభావంలో తక్కువగా ప్రవర్తిస్తుంది మరియు దాని సంకలిత చరిత్ర అదే విధంగా గుర్తించబడదు - ఈ రెండూ క్రాష్ ఎనర్జీని గ్రహించడానికి రూపొందించబడిన భాగంలో ముఖ్యమైనవి.
సాధారణ సమాచారం మాత్రమే, ఆరోగ్యం లేదా న్యాయ సలహా కాదు. పరీక్షా విధానాలు మరియు వాటి పరిధి మార్కెట్ను బట్టి మారుతూ ఉంటాయి మరియు కాలక్రమేణా మారుతూ ఉంటాయి - సంబంధిత అధికారంతో ప్రస్తుత అవసరాలను నిర్ధారించండి మరియు మోడల్-నిర్దిష్ట పరీక్ష నివేదికల కోసం మీ సరఫరాదారుని అడగండి.