వార్తల జాబితా

ఫిట్ అనేది కారు ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది, సీటు కాదు. ఐదు అంశాలను తనిఖీ చేయండి: సీటింగ్ పొజిషన్‌లో ISOFIX యాంకర్‌లు ఉన్నాయా, టాప్ టెథర్ యాంకర్ ఉన్నాయా, ఫ్లోర్ పటిష్టంగా ఉందా లేదా అండర్‌ఫ్లోర్ స్టోరేజ్ బిన్‌ను దాచిందా, వెనుక వైపు సీటు కోసం ముందు నుండి వెనుక గది ఎంత ఉంది మరియు మీకు పక్కపక్కనే ఒకటి కంటే ఎక్కువ సీట్లు అవసరమైతే వెడల్పు. సీటు ఆమోద రకాన్ని కూడా నిర్ధారించండి: i-సైజ్ యూనివర్సల్ సీటు ఏదైనా i-సైజ్ మార్క్ చేసిన స్థానానికి సరిపోతుంది, అయితే వాహనం-నిర్దిష్ట ఆమోదం మీరు తప్పక తనిఖీ చేయవలసిన అనుకూలత జాబితాతో వస్తుంది.

నాలుగు లక్షణాలు నిజమైన రక్షణ పనిని చేస్తాయి: సైడ్-ఇంపాక్ట్ ప్రొటెక్షన్, ఫైవ్-పాయింట్ జీను, షెల్‌లోని ఎనర్జీ-శోషక ఫోమ్ మరియు ISOFIX సీటుపై సరైన మూడవ యాంకర్ (సపోర్ట్ లెగ్ లేదా టాప్ టెథర్). అనేక ఇతరాలు నిజంగా ఉపయోగకరంగా ఉన్నాయి ఎందుకంటే అవి తప్పులను నివారిస్తాయి - సూచికలను ఇన్‌స్టాల్ చేయడం, నో-రీథ్రెడ్ జీను, భ్రమణం. మరియు కొన్ని సౌలభ్యం లేదా సౌలభ్యం భద్రతగా విక్రయించబడతాయి, మెమరీ ఫోమ్ అత్యంత సాధారణ ఉదాహరణ. సీటు ద్వారా శక్తి ఎలా ప్రయాణిస్తుందనే దానిపై ఫీచర్ ప్రభావం చూపకపోతే, అది భద్రతా లక్షణం కాదు.

చైల్డ్ కార్ సీటు తొమ్మిది దశల్లో తయారు చేయబడింది: డిజైన్ మరియు నమూనా నిర్ధారణ, ఉత్పత్తి అభివృద్ధి, అచ్చు తయారీ, షెల్ మౌల్డింగ్, ఫాబ్రిక్ కవర్ ఉత్పత్తి, అసెంబ్లీ, నాణ్యత తనిఖీ, భారీ ఉత్పత్తి ఆమోదం మరియు ప్యాకింగ్. నాణ్యతను నిర్ణయించే రెండు దశలు కొనుగోలుదారులు ఎప్పుడూ చూడనివి - అచ్చు తయారీ, ఇది అనుసరించే ప్రతి యూనిట్‌కు గోడ మందం మరియు ఖచ్చితత్వాన్ని సెట్ చేస్తుంది మరియు డిజైన్ వాస్తవానికి పనిచేస్తుందని రుజువు చేస్తుంది. మిగతాదంతా అమలు.

MOQ సుమారు 500 యూనిట్లు (ప్రాజెక్ట్ వారీగా చర్చించుకోవచ్చు), 7-15 రోజులలో ఒక నమూనా మరియు డిపాజిట్ తర్వాత 30-40 పని దినాలలో భారీ ఉత్పత్తిని ఆశించండి. చెల్లింపు సాధారణంగా T/T 40% డిపాజిట్, B/L కాపీకి వ్యతిరేకంగా 60%. యూనిట్ ధర నాలుగు అంశాల ద్వారా నడపబడుతుంది: సీటు యొక్క స్టేజ్ కవరేజ్, దాని మౌల్డింగ్ మరియు అంతర్గత నిర్మాణం, అది కలిగి ఉన్న ధృవీకరణ మరియు మీ అనుకూలీకరణ. ఇన్‌కోటెర్మ్, స్టాండర్డ్ మరియు స్పెసిఫికేషన్ మ్యాచ్ అయినప్పుడు మాత్రమే రెండు కోట్‌లు పోల్చదగినవి - మరియు మీ నిజమైన ధర ఒక్కో సీటు ధర, ఫ్యాక్టరీ ధర కాదు.

ఒక సపోర్ట్ లెగ్ సీటు నుండి కారు ఫ్లోర్ వరకు కలుపుతుంది. సీటు పైభాగం నుండి దాని వెనుక ఉన్న యాంకర్ పాయింట్ వరకు టాప్ టెథర్ పట్టీలు ఉంటాయి. రెండూ ఒకే పనిని చేస్తాయి - అవి ISOFIX సీటును ముందుకు పోకుండా ఆపుతాయి - మరియు ఏదీ సురక్షితమైనది కాదు. సరైనది కారుపై ఆధారపడి ఉంటుంది: సపోర్ట్ లెగ్‌కి సాలిడ్ ఫ్లోర్ అవసరం (అండర్‌ఫ్లోర్ స్టోరేజ్ బిన్ కాదు), మరియు టాప్ టెథర్‌కి టెథర్ యాంకర్ పాయింట్ అవసరం. అత్యంత సౌకర్యవంతమైన పరిధులు రెండింటినీ అందిస్తాయి.

చైనా నుండి బేబీ కార్ సీట్‌ను ప్రైవేట్-లేబుల్ చేయడం ఆరు దశల్లో జరుగుతుంది: మీ ఆలోచన లేదా డ్రాయింగ్‌లను సమర్పించండి → డిజైన్ నిర్ధారణ → ప్రోటోటైప్ → అచ్చు తయారీ → నమూనా ఆమోదం → భారీ ఉత్పత్తి. మీరు తక్కువ ఖర్చుతో లోగో, ఫాబ్రిక్, రంగులు, లేబుల్‌లు, ప్యాకేజింగ్ మరియు మాన్యువల్ లాంగ్వేజ్‌ని అనుకూలీకరించవచ్చు. నిర్మాణాత్మక మార్పులు - కొత్త షెల్ ఆకారం లేదా ఎత్తు పరిధి - కొత్త సాధనం అవసరం, ఇది నిజమైన ధర డ్రైవర్. MOQ దాదాపు 500 యూనిట్లు, 7-15 రోజుల్లో ఒక నమూనా మరియు 30-40 పని దినాలలో భారీ ఉత్పత్తిని ఆశించండి. సర్టిఫికేషన్ ఫ్యాక్టరీ ఆమోదించిన డిజైన్‌తో ఉంటుంది, కాబట్టి మీరు ఏదైనా బ్రాండ్ చేసే ముందు దాన్ని ధృవీకరించండి.